Spesifikasi

KAROSERI

MOBIL BOKS/BAKBAK TERBUKA
TANGKIMOBIL PEMADAM KEBAKARAN
LOS BAKTRUK CRANE
BOKS BERPENDINGIN

PERFORMA

Kecepatan Maksimum(Km/h)109/99
Daya Tanjak(tan %)47.5/53.5

MODEL MESIN

Model–N04C-WY
Model Tipe–Mesin Diesel 4 Langkah Segaris; Variable Nozzle Turbocharger; Intercooler; Common Rail
Tenaga Maksimum(PS/rpm)136 / 2.500
Daya maksimum(Kgm/rpm)40 / 1.400-2.500
Jumlah silinder–4
Diameter x Langkah Piston(mm)104 x 118
Isi Silinder(cc)4.009

KOPLING

Tipe–Pelat Kering Tunggal; Hydraulic Operation
Diameter Cakram(mm)300

TRANSMISI

Tipe–RE61
Ke-1–6,370
Ke-2–3,870
Ke-3–1,913
Ke-4–1,461
Ke-5–1,000
Ke-6–0,703
Mundur–5,926

KEMUDI

Tipe–Power Steering (Recirculating Ball Screw)
Minimal Radius Putar(m)7,9

SUMBU

Depan–Reverse Elliot,I-Section Beam
Belakang–Full-floating; Single Reduction; Single speed by Hypoid Gearings
Perbandingan Gigi Akhir–5,857/ 6,428
Sistem Penggerak–Rear 4×2

REM

Rem Utama–Vaccum Servo dengan sirkuit ganda; dilengkapi dengan Booster
Rem Pelambat–Terletak pada Pipa Gas Buang
Rem Parkir–Internal Expanding pada Output Shaft Transmission

RODA & BAN

Ukuran Ban–7.50-16-14PR
Ukuran Rim–16 x 6.00GS-127
Jumlah Ban–6 (+1)

SISTIM LISTRIK ACCU

Accu(V-Ah)12V-100Ah x 1

TANGKI SOLAR

Kapasitas(L)100

DIMENSI

Jarak Sumbu Roda–4.000
Total Panjang(mm)7.185
Total Lebar(mm)1.955
Total Tinggi(mm)2.153
Lebar Jejak Depan(mm)1.455
Lebar Jejak Belakang(mm)1.480
Julur Depan(mm)1.065
Julur Belakang(mm)2.120
Kabin Kesumbu Roda Belakang(mm)3.520

SUSPENSI

Depan & Belakang–Rigid Axle dengan Pegas Daun Semi Elliptic

BERAT CHASSIS

Berat Kosong(kg)2,440
Berat Total Kendaraan(kg)8.600